naujienos ir politika

Jacqueline Cochran

Sausis 2021

Jacqueline Cochran


1939 m. Jacqueline Cochran parašė pirmajai ponia Eleanor Roosevelt, siekdama skatinti moterų pilotų, perimančių ne kovinį karinį skraidymą, idėją, kad vyrai galėtų laisvai skristi į kovą, jei ir kada JAV įsitrauktų į Europos konfliktą. Laiškas aiškiai reiškė, kad ji gali įsakyti šiai naujai jėgai.

Nors iš pradžių šis laiškas buvo ignoruojamas, jo esmė buvo įgyvendinta, iš esmės dėl Cochrano atkaklumo. Ji toliau rašė laiškus ir galiausiai sutelkė dvidešimt penkias moteris pilotas, kurios išvyko į Angliją (ji buvo pirmoji moteris, kuri 1941 m. Skrido bombonešiu per Atlanto vandenyną) ir stažavosi Karališkųjų oro pajėgų oro transporto pagalbiniame skyriuje. Būdamas Didžiojoje Britanijoje, generolas Arnoldas suformavo Moterų pagalbinę keltų eskadrilę (WAFS), vadovaujamą Nancy Harkness Love. Kochranas skubėjo namo ir įtikino Arnoldą, kad moterys gali nuveikti ne tik keltų lėktuvus. Jis patvirtino Moterų skraidymo mokymo atskyrimo (WFTD), kuriam vadovauja Cochran, sukūrimą. 1943 m. Rugpjūčio mėn. WAFS ir WFTD buvo sujungtos į Moterų oro pajėgų tarnybos pilotus (WASP), vadovaujant Cochran direktoriui, o Nancy Love - keltų skyriaus vadovei.

1945 m. Cochran buvo pirmoji moteris, apdovanota nusipelniusios tarnybos medaliu. Jai 1948 m. Buvo pavesta pulkininkė leitenantė JAV oro pajėgų rezerve.

Karo pabaiga Cochraną sulėtino.

Ji buvo pasamdyta žurnalo, kuris praneštų apie pasaulinius pokario įvykius. Taigi ji dalyvavo Niurnbergo teismo posėdžiuose Vokietijoje ir buvo Japonijos generolo Tomoyuki Yamashita pasidavimo Filipinuose liudytoja. Ji tapo pirmąja (ne japonų) moterimi, kuri po karo pateko į Japoniją.

1949 m. Prancūzijos vyriausybė pripažino jos indėlį į karą ir aviaciją, apdovanodama Garbės legioną, o 1951 m. - vėl Prancūzijos oro medaliu. Ji yra vienintelė moteris, gavusi aukso medalį iš Fédération Aéronautique Internationale.

1951 m. Bostono prekybos rūmai balsavo už vieną iš 25 išskirtinių Amerikos verslininkų. 1953 ir 1954 m. „Associated Press“ ją pavadino „Metų moterimi versle“.

1952 m. Pradžioje ji su vyru rėmė didelį respublikonų mitingą Madison Square Garden Niujorke remiant kandidatą į prezidentus generolą Dwightą Eisenhowerį. Tada ji asmeniškai nuskraidino šio mitingo filmo kopiją į Prancūziją ir pristatė jį Eisenhoweriui jo būstinėje. Jis buvo įsitikinęs ir važiavo į prezidentus. Jie tapo viso gyvenimo draugais.

Po ketverių metų ji pati (įrašyta kaip Jacqueline Cochran-Odlum) važiavo į Kongresą iš 29-ojo Kalifornijos Kongreso rajono. Tai buvo labai artimos varžybos, tačiau ji pralaimėjo pirmajam Azijos ir Amerikos kongresmenui Dalip Singh Saund (nuo 51,5 iki 48,5%). Ji niekada daugiau nebėgo.

1953 m. Gegužės 18 d. Cochran tapo pirmąja moterimi, įveikusia garso barjerą. Prie Rogerso sausojo ežero, Kalifornijoje, Cochran skraidė „Canadair F-86 Sabre“ reaktyviniu lėktuvu, kurį ji buvo pasiskolinusi iš Kanados karališkųjų oro pajėgų, vidutiniu 652,337 mph greičiu.

Jos autobiografija, Žvaigždės vidurdienį, buvo išleista 1954 m. Šiuo metu yra keletas leidimų ir perspausdintų variantų.


Nuo 1958 m. Iki 1961 m. Cochran tapo pirmąja moterimi, kuri tapo Tarptautinės aeronautikos federacijos prezidente.

Kai Cochran susitvarkė iki pusės gyvenimo taško, devynioliktas-šešiasdešimtmetis neslopino šio žmogaus, kuris užrašė visą savo gyvenimą, įžūlumo. „Cochran“ buvo pirmoji moteris, pakilusi ir nusileidusi iš orlaivio laikiklio (1960 m.) Ir pasiekusi 1355 km / h (842 mylių per valandą) (1961) greitį. Ji labai stengėsi į kosmoso programą įtraukti moteris pilotas kaip kosmonautės. Pati finansuodama didelę programos dalį, ji drauge su „Lovelace“ fondu ieškojo ir išbandė moteris kaip NASA kandidates. „Lovelace“ fondui vadovavo daktaras Williamas Randolphas „Randy“ Lovelace II (NASA Specialiojo bioastronautikos komiteto vadovas ir senasis Jacqueline'o draugas) ir Brig. Generolas Donaldas Flickingeris. Nepaisant to, kad buvo rasta trylika moterų, kurios fiziškai ir psichologiškai buvo kvalifikuotos kaip kosmonautės pagal Lovelace fondo griežtus (ir dažnai siaubingus) kriterijus, NASA atsisakė priimti moteris kandidates dėl to, kad NASA reikalavo, kad visi astronautai būtų baigę karines reaktyvinio bandymo pilotavimo programas ir turėtų inžinerijos laipsnius. Kaip bebūtų keista, Cochran pasisakė prieš moteris, kurios tampa astronautėmis, nes nerimavo, kad tai gali susilpninti kosmoso programą. Vėliau ji kelis kartus kreipėsi, kad būtų atnaujinta moterų mokymo programa.

Savo kosmetikos verslą ji pardavė 1963 m., Tačiau tai nebuvo jos pensijos pradžia. Kitais metais, 1964 m. Birželio 3 d., „Cochran“ pilotavo „F-104G Starfighter“ dvigubai garsiau. 1965 m. Jacqueline Cochran buvo investuota į Tarptautinę kosminės erdvės šlovės muziejų.

1971 m. Ji buvo vienintelė gyva moteris, kuri buvo įvesta į Nacionalinę aviacijos šlovės muziejų. "Jacqueline Cochran už išskirtinį indėlį į aviaciją, atsidavusį moterų vaidmens visais jos aspektais stiprinimui ir užfiksavus naujus pažangių aeronautikos pasiekimų rekordus, šis apdovanojimas skiriamas iškilmingiausiai ir pagarbiausiai."

Paskutinis Cochrano gyvenimo dešimtmetis buvo užpildytas skausmu, liūdesiu ir nusivylimu. Ji buvo pagrįsta dėl to, kad reikėjo tempo kūrėjo. Jos vyras mirė 1976 m. Ji mirė 1980 m. Rugpjūčio 9 d. Ir buvo palaidota Coachella slėnio kapinėse.

Laurai ir toliau keliami iki Cochrano:
• 1985 m. Tarptautinė astronomijos sąjunga dideliam (100 km skersmens) krateriui Veneros planetoje priskyrė „Cochran“ vardą.
• Ji tapo pirmąja moterimi, kuriai buvo pagerbta nuolatinė demonstracija apie savo pasiekimus JAV oro pajėgų akademijoje.
• Ji buvo įvesta į 1993 m. Amerikos automobilių sporto šlovės muziejų. • 1996 m. Jungtinių Valstijų paštas ją apdovanojo 50 ¢ pašto ženklu, vaizduojančiu ją priešais „Bendix Trophy“ piloną su P-35 fone. ir žodžiai: „Jacqueline Cochran Pioneer Pilot“.
• Ji yra viena iš 2006 m. Paskatų dalyvauti Lankasterio, Kalifornijos aerokosmoso garbės pasivaikščiojime, ir pirmoji moteris, kuri buvo paskatinta.
• Oro uostas, esantis arčiau jos namų netoli Palm Springso, Kalifornijoje, buvo pervadintas į Jacqueline Cochran regioninį oro uostą, kaip ir ten vykstanti kasmetinė oro šou.
• Spektaklio tema yra jos ir Amelijos Earhart bei kitų gyvenimo istorija Greičiausia moteris gyva, parašė Karen Sunde.
• Košranas yra įtrauktas į Enciklopedija „Britannica“ kaip viena iš „300 moterų, pakeitusių pasaulį“

Jacqueline Cochran: Founder of WASPs (Sausis 2021)



Žymos Straipsnis: Jacqueline Cochran, veteranai, Evelyn Rainey, veteranai, jacqueline cochran, bessie lee pittman, Floyd Odlum, pasižymėjęs tarnybinis medalis, Bendix Trans-continent Race, Eleanor Roosevelt, moterų pagalbinė keltų eskadra, WAFS, Nancy Harkness Love, Women Airforce Service , Karališkosios oro pajėgos, pagalbinė oro transporto tarnyba, at

Lankytinos Grožio Pranešimus

Kairichi Ghashi receptas
maistas ir vynas

Kairichi Ghashi receptas

kūno menas 128
grožis ir aš

kūno menas 128

Kai realybė baigiasi

Kai realybė baigiasi

televizija ir filmai